Por James Azevedo - (http://jamesazevedo.blogspot.com)
A Fórmula 1 chega a Silverstone para a disputa da oitava etapa do Mundial, onde o líder do campeonato Jenson Button pode assumir de vez o "posto" de ídolo local se vencer em casa, o que é muito provável diante do domínio apresentado até aqui na temporada. E para oferecer resistência, a equipe Red Bull apresentou inovações em seu carro (um novo bico, muito mais largo e bem parecido com o da Brawn) que levaram Sebastian Vettel e Mark Webber respectivamente à liderança da tabela de tempos nos treinos livres desta sexta-feira no circuito inglês.
Mas evidentemente e INFELIZMENTE o lado da competitividade e da disputa será colocado à segundo plano quando a briga FIA X FOTA ofuscou todo e qualquer detalhe deste Grande Prêmio. Os sites, blogs, jornais e também a televisão serão inundados por este assunto chato, sem previsão para terminar e com opiniões de diversos lados...
Foi possível observar no notíciário do Globo Esporte hoje, que a declaração do comentarista oficial, Reginaldo Leme, já mostra uma possível ação da emissora detentora dos diretos no Brasil da categoria para esse racha: que com a divisão o outro campeonato não teria a mesma "visibilidade" da F1. Ou seja: A Globo já começa a fazer campanha de que ela terá o campeonato ORIGINAL, o OFICIAL, a VERDADEIRA F1. Sinalizando que não passaria o outro, e que uma emissora como a Record poderia transmitir esse campeonato. Imaginem só a situação... Duas categorias para se assistir... E já pensou se acontecerem provas no mesmo horário... Já vi esse filme antes na Indy... Desta forma para a Globo mesmo que a outra categoria tenha tudo de tradicional que a F1 sempre teve, ela será apenas a OUTRA CATEGORIA. A guerra começou intensa logo cedo...
Fato é que no começo talvez esse campeonato FOTA seja competitivo e interessante, mas depois acabarão acontecendo também disputas de bastidores dentro da própria nova categoria pelo poder, e sem uma entidade para reger o esporte, tudo viraria uma bagunça generalizada e que poderia levar equipes que saíram a retornar para a original F1 ou até mesmo para a extinção desse campeonato depois de pouco tempo.
Estas são as primeiras impressões de uma novela que teve apenas o primeiro de muitos capítulos.
Mas evidentemente e INFELIZMENTE o lado da competitividade e da disputa será colocado à segundo plano quando a briga FIA X FOTA ofuscou todo e qualquer detalhe deste Grande Prêmio. Os sites, blogs, jornais e também a televisão serão inundados por este assunto chato, sem previsão para terminar e com opiniões de diversos lados...
Foi possível observar no notíciário do Globo Esporte hoje, que a declaração do comentarista oficial, Reginaldo Leme, já mostra uma possível ação da emissora detentora dos diretos no Brasil da categoria para esse racha: que com a divisão o outro campeonato não teria a mesma "visibilidade" da F1. Ou seja: A Globo já começa a fazer campanha de que ela terá o campeonato ORIGINAL, o OFICIAL, a VERDADEIRA F1. Sinalizando que não passaria o outro, e que uma emissora como a Record poderia transmitir esse campeonato. Imaginem só a situação... Duas categorias para se assistir... E já pensou se acontecerem provas no mesmo horário... Já vi esse filme antes na Indy... Desta forma para a Globo mesmo que a outra categoria tenha tudo de tradicional que a F1 sempre teve, ela será apenas a OUTRA CATEGORIA. A guerra começou intensa logo cedo...
Fato é que no começo talvez esse campeonato FOTA seja competitivo e interessante, mas depois acabarão acontecendo também disputas de bastidores dentro da própria nova categoria pelo poder, e sem uma entidade para reger o esporte, tudo viraria uma bagunça generalizada e que poderia levar equipes que saíram a retornar para a original F1 ou até mesmo para a extinção desse campeonato depois de pouco tempo.
Estas são as primeiras impressões de uma novela que teve apenas o primeiro de muitos capítulos.
Os tempos de hoje em Silverstone:
Pos. | Piloto | Equipe | Tempo |
1. | Vettel | Red Bull | 1min19s456 |
2. | Webber | Red Bull | 1min19s597 |
3. | Sutil | Force India | 1min20s141 |
4. | Nakajima | Williams | 1min20s209 |
5. | Alonso | Renault | 1min20s237 |
6. | Barrichello | Brawn | 1min20s244 |
7. | Hamilton | McLaren | 1min20s417 |
8. | Trulli | Toyota | 1min20s458 |
9. | Rosberg | Williams | 1min20s468 |
10. | Piquet | Renault | 1min20s608 |
11. | Kubica | BMW | 1min20s622 |
12. | Kovalainen | McLaren | 1min20s733 |
13. | Glock | Toyota | 1min20s762 |
14. | Button | Brawn | 1min20s767 |
15. | Heidfeld | BMW | 1min20s932 |
16. | Bourdais | Toro Rosso | 1min20s945 |
17. | Massa | Ferrari | 1min21s005 |
18. | Raikkonen | Ferrari | 1min21s132 |
19. | Fisichella | Force India | 1min21s413 |
20. | Buemi | Toro Rosso | 1min21s668 |
Mandou hein!
ResponderExcluirShouldibola!
hahhaha! adorei... e como sempre o que o James escreve nunca cabe em uma página só.
ResponderExcluirbeeijos
lara